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Jean-Paul 07/11/2018 14:53	autoallumage
bonsoir, retour sur les réglages carbu HS4 sur 1500. I° J'avais des trous à l'accélération, le diagnostic fut un changement d'aiguilles AAT au lieu des ADN d'origine qui n'étaient pas dispo. Nouveaux gicleurs. Calage à 10° à la lampe 2° Le moteur chauffe un peu plus, toujours quelques trous mais beaucoup moins. Un peu d'autoallumage. Richesse un peu trop pauvre difficile à remonter. 3° Montage des aiguilles ADN neuves, réglages des richesses qui se peaufinent à la couleur des bougies. calage à 8°, Le moteur va bien, de la pêche comme rarement, plus de trous. Je pense y être, mais chauffe toujours un peu plus et à l'arrêt: autoallumage. je ne sais plus

Jean-Paul

07/11/2018
14:53

autoallumage

bonsoir,
retour sur les réglages carbu HS4 sur 1500.

I° J'avais des trous à l'accélération, le diagnostic fut un changement d'aiguilles AAT au lieu des ADN d'origine qui n'étaient pas dispo. Nouveaux gicleurs. Calage à 10° à la lampe

2° Le moteur chauffe un peu plus, toujours quelques trous mais beaucoup moins. Un peu d'autoallumage. Richesse un peu trop pauvre difficile à remonter.

3° Montage des aiguilles ADN neuves, réglages des richesses qui se peaufinent à la couleur des bougies. calage à 8°, Le moteur va bien, de la pêche comme rarement, plus de trous.

Je pense y être, mais chauffe toujours un peu plus et à l'arrêt: autoallumage.

je ne sais plus