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| Gerard * 20/10/2018 10:48 |
re : Un mauvais bruit |
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| Je reviens de l'atelier de rectification et de mécanique automobile - et bateau aussi, on est à St Nazaire ! - pour mon moteur. Le responsable a passé un bon bout de temps à regarder, mesurer et comparer. Alors... Il pense que l'origine des dégâts sur le piston n°3 est du à une usure très important des segments. Le vilebrequin, comme prévu est à rectifier et a passer en cote réparation 3. Les pistons sont usés.. Les chemises sont faiblement usées mais il faut rectifier en cote 1. L'arbre à came est faiblement usé sur les portées d'extrémités et usée sur les portées intermédiaires. Donc, à changer. LE MAUVAIS TRUC - Les portés du bloc sont usées et particulièrement les intermédiaires. Comme elles sont usinées dans la bloc il me propose de faire des inserts ou de retrouver un bloc. Il pense qu'il y a eu un problème de qualité d'huile voir de corps étrangers et abrasifs durant la vie de ce moteur. Je dois lui ramener la pompe à huile qu'il serait curieux d'examiner... La culasse lui semble impeccable, il va tout de même la contrôler. J'attends un devis. |
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