Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Gerard
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Gerard * 23/10/2018 01:49	re : Un mauvais bruit
@ tommybolin : C'est sur que le bas moteur refait par Canley serait la solution économiquement la plus valable d'autant que j'ai une culasse neuve, bientôt les soupapes et tout ce qu'il faut pour finir le moteur - sauf l'arbre à cames. Reste l'inconnue de la qualité même si sur leur site il précise " construits «en interne» pour assurer la plus haute qualité." https://www.canleyclassics.com/rebuilt-engines/ Je vais attendre le devis de Saint Nazaire et demander des infos à Canley. En attendant je vais vérifier que la pipe d'admission n'a pas de fuite avec le circuit d'eau...

Gerard *

23/10/2018
01:49

re : Un mauvais bruit

@ tommybolin : C'est sur que le bas moteur refait par Canley serait la solution économiquement la plus valable d'autant que j'ai une culasse neuve, bientôt les soupapes et tout ce qu'il faut pour finir le moteur - sauf l'arbre à cames.
Reste l'inconnue de la qualité même si sur leur site il précise " construits «en interne» pour assurer la plus haute qualité."
https://www.canleyclassics.com/rebuilt-engines/

Je vais attendre le devis de Saint Nazaire et demander des infos à Canley. En attendant je vais vérifier que la pipe d'admission n'a pas de fuite avec le circuit d'eau...