Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 23/10/2018 09:54

re : Un mauvais bruit

bonjour Gérard, -voir avec eux mais Il est souhaitable de bien définir les cotes de rectif maneton/tourillon & réalésage.. : (préférable de se limiter à  du 0.020" partout) ...sachant par ex que la rectif vilo est "matériellement possible" jusqu'à  0.060.... -Si tu remplaces l'AAC, il faut obligatoirement aussi remplacer les poussoirs.. Si ce sont des poussoirs d'origine(??) -donc de bonne qualité- et que leur face d'appui sur les cames n'est pas trop creusée ni en aucun cas piquée ou écaillée, il est possible de les faire rectifier (chaque poussoir devra retrouver son logement respectif dans le bloc) -Canley distribue un AAC pour les1500 retaillé avec le profil MK3 donc offrant un peu + d'agrément http://www.canleyclassics.com/engine/camshafts/ cdlt :)