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spiterman * 30/10/2018 13:21	re : Remontage roulements roue arrière Spit MK 3
pour la mise en place du roulement extérieur c'est plus délicat car rentrant quelque peu en force sur l'arbre, il y a risque de faire reculer le moyeu en écrasant le cache arrière ; il faut immobiliser l'arbre d'un coté et le moyeu d'un autre pour conserver la mesure des 146 mm. Moyeu dans l'étau et l'arbre bloqué avec un cric le tout fixé à l'établi, les derniers mm avec une barre passer dans le cardan pour ne pas le 'choqué' (l'idéal étant de démonter le cardan) Quelque soit la méthode adoptée, une fois le roulement en place vérifier que le moyeu a gardé sa position des 146 mm

spiterman *

30/10/2018
13:21

re : Remontage roulements roue arrière Spit MK 3

pour la mise en place du roulement extérieur c'est plus délicat car rentrant quelque peu en force sur l'arbre, il y a risque de faire reculer le moyeu en écrasant le cache arrière ; il faut immobiliser l'arbre d'un coté et le moyeu d'un autre pour conserver la mesure des 146 mm.
Moyeu dans l'étau et l'arbre bloqué avec un cric le tout fixé à l'établi, les derniers mm avec une barre passer dans le cardan pour ne pas le 'choqué' (l'idéal étant de démonter le cardan)
Quelque soit la méthode adoptée, une fois le roulement en place vérifier que le moyeu a gardé sa position des 146 mm