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Philippe67 * 30/10/2018 15:01	re : Culbuteurs Vitesse MK2
@ DESMOPHIL, Merci pour ta réponse, je vérifierai pour le meulage des becs de culbuteurs. Pour l'usure des tiges ou poussoirs, je n'y crois pas trop. Surtout que c'est pareil pour les 12 culbuteurs ! En fait, j'ai bien ma petite idée : Si j'ai bien compris, les 2 litres MK2 ont des culasses légèrement plus hautes que les 2 litres MK1. Pour compenser, les tiges de culbuteurs seraient donc légèrement plus longues. Dans le cas de mon moteur, lors d'un précédent démontage, il aurait pu être remonté avec des tiges de culbuteurs de 2 litres MK1 par erreur. Quelqu'un peut confirmer cette hypothèse ? Quelles sont les différentes longueurs de tige de culbuteur en fonction de leur affectation ? Philippe67

Philippe67 *

30/10/2018
15:01

re : Culbuteurs Vitesse MK2

@ DESMOPHIL,
Merci pour ta réponse, je vérifierai pour le meulage des becs de culbuteurs. Pour l'usure des tiges ou poussoirs, je n'y crois pas trop. Surtout que c'est pareil pour les 12 culbuteurs !

En fait, j'ai bien ma petite idée :
Si j'ai bien compris, les 2 litres MK2 ont des culasses légèrement plus hautes que les 2 litres MK1. Pour compenser, les tiges de culbuteurs seraient donc légèrement plus longues.
Dans le cas de mon moteur, lors d'un précédent démontage, il aurait pu être remonté avec des tiges de culbuteurs de 2 litres MK1 par erreur.
Quelqu'un peut confirmer cette hypothèse ? Quelles sont les différentes longueurs de tige de culbuteur en fonction de leur affectation ?
Philippe67