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Najak 01/11/2018 08:12

re : Remontage de ma Mk3

Les ouvrants : Les portes sont globalement en bon état. Toute la tripaille intérieure est déposée pour révision et remise en peinture. Les racleurs inter et exter étant morts ou absents, ils seront remplacés. Le capot a été joyeusement bricolé pour pouvoir s'aligner malgré la traverse avant shootée. Les articulations de capot ont aussi souffert. Tous les trous et lumières charognés sont réparés. Pire encore, les logements de clignotants ont été canibalisés pour y monter des clignotants différents (genre R16), donc réparation pour des clignotants d'origine. Réparation du spoiler inférieur dont les fixations d'attaches sont mangées par la rouille. Pour la malle, découverte de beaucoup de mastic à  l'arrière pour cacher la misère de la corrosion... Dépose de la barre de renfort, dérouillage, neutralisation, remplissage de la dentelle à  l'étain, ressoudage de la barre, et mastic. La baie de pare brise est aussi restaurée car la partie supérieure comporte une quantité de trous inutiles (très certainement pour la fixation de l'enjoliveur avec des rivets pop). A suivre...