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| colonelv74 03/11/2018 02:00 |
re : remontage viscocoupleur |
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| @Domi59 quand j'ai changé mon visco, j'ai eu la même chose que JPh, le neuf était vraiment difficile a tourner a la main (reproduction a deux francs..???), lors de l'essai sur route il tournait vraiment plus vite, et plus on accélère plus le bruit de soufflerie était violent, avec en prime une baisse de puissance moteur constaté...donc j'ai remis l'ancien... pour répondre a ta question, j'ai inséré la bague neuve, j'ai présenté le visco et je l'ai mis en place en tapant sur son centre avec un marteau protégé d'un bout de bois, c'est rentré assez facilement sur la bague...ça fais un peu peur de le faire au début mais la bague a des arrondis pour permettre de le faire, donc marteau ou presse c'est un peu kif-kif. pour la solution final c'est vrai que de la mettre en standart pompe a eau et hélice MKIV est le plus simple/efficace. |
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