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desmophil * 06/11/2018 09:34

re : Cote Spit6

christ83 Pour l'instant : j'ai rectifié les tambours, resserré la culasse, change toute la rampe de culbuteurs changé les rotules de direction, comme j'ai refais un volant Motolita je suis après la partie klaxon ( tout pourri ). Il faut que je m'occupe du graissage de la rampe (sans faire chuter en bas) je vais acheter une pompe neuve et un flexible bypass que je vais calibrer en fonction pour la rampe. quand ça fonctionnera bien , je m'occupe de la carbu trop pauvre. Et après la liste est encore longue ! Je n'ai pas le temps voila mon plus gros souci ! ! !