Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 09/11/2018 10:51	re : Réglage avancé avec allumage électronique
	bonjour Jeje, oui c'est préférable.. et il faut boucher le tuyau côté pipe pour éviter une prise d'air et aider à  maintenir le régime de ralenti Maintenir un régime de ralenti bas pour régler, quitte à  le relever ensuite.. Sur les modèles US, il peut y avoir 2 valeurs de calage indiquées (avec ou sans capsule de RETARD branchée) cdlt :)