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PRECISION 23/11/2018 06:23	re : Pompe essence
L'intérêt du contacteur à inertie est de couper la pompe en cas de choc et donc arrêter la moteur si vous êtes momentanément dans les "vaps" ou si le moteur prends feu après choc, en évitant une vrai catastrophe . Voila, c'est mon avis. Quant aux pompes mécaniques, je me demande pourquoi elles ont ce levier mince qui va scier la came en fonte alors que sur les "américaines",il y a une large languette en laiton qui normalement n'abîme rien

PRECISION

23/11/2018
06:23

re : Pompe essence

L'intérêt du contacteur à inertie est de couper la pompe en cas de choc et donc arrêter la moteur si vous êtes momentanément dans les "vaps" ou si le moteur prends feu après choc, en évitant une vrai catastrophe . Voila, c'est mon avis.
Quant aux pompes mécaniques, je me demande pourquoi elles ont ce levier mince qui va scier la came en fonte alors que sur les "américaines",il y a une large languette en laiton qui normalement n'abîme rien