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tommybolin 02/12/2018 10:34

re : Circuit d'huile ( renseignements )

Bonjour Desmo, Oui ils ont bossé avec un graissage pas au top ou/et un jeu important.. Ccernant le rôle des conduits: A= alim des paliers vilo et AAC B & B1= alim des paliers centraux vilo seuls C= alim des paliers centraux AAC seuls B1= point de raccord habituel du flexible auxiliaire d'alim de la rampe D= sortie de pompe avant filtre E= sortie de filtre entrée galerie principale Flèche violette: Déposer la vis + la rampe culbus et tringler le conduit horizontal Pompe à  huile de très bonne qualité : yapa!.. Les nouvelles séries du seul fournisseur -County- ont semble-t-il un jeu en bout réduit à  0.0025" donc privilégier ces nouvelles pompes Bien désassembler les éléments pour nettoyer les éventuels restes de limaille.. éventuellement finir d'ébarber les passages d'huile sur le corps/couvercle Mesurer tous les jeux et comparer avec la data du manuel d'atelier si les jeux entre rotors sont limite, échanger la pompe! huiler les éléments avant de réassembler puis bourrer l'espace entre rotors de vaseline pour accélérer l'amorçage (doc sur rectif du couvercle/corps ici : http://tr6.danielsonfamily.org/OilPump.htm) (on peut utiliser un miroir (planéité top).. faire un mouvement en forme de 8 sans appuyer pour le rodage..) cdlt :)