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Jeff 05/12/2018 17:10	re : TR7 cabriolet vs Spitfire 1500
Bonsoir, si on compare la TR6 avec ce qui commençait a pointer le bout du nez à l'époque (je pense au GTI), elle était dépassée. de plus, ce n'est qu'une TR4 IRS restylée, et pas toujours du meilleur gout pour certain (Karman au lieu de la finesse de Michelotti) mais ça reste une auto très attachante. Un côté désuet de l'Angleterre victorienne. C'est un gros bout de bois et de ferraille, de chrome avec un gros bloc fonte 6 cylindres. Un gros bazar un peu brutal, bien rustique comme un vieux coucou (avion de chasse). L'archétype même de la "sport's car" à l'anglaise. Comme la spit. bien dépassé techniquement mais putain, qu'est ce qu'elles sont attachantes ces bestioles. Pour les "puristes" comme moi qui aiment cette époque (bois, compteurs smith, odeur d'huile, conduite virile, freinage à 'l'anticipée", confort rustique) c'est très clairement la vraie dernière Triumph de la lignée TR., un peu le côté intemporel de des Morgan et autres joyeusetés anglaises. La TR7, TR8, c'est autre chose, charmant probablement mais pas ce que je recherche. Mais les goûts et les couleurs... Bien amicalement Jeff

Jeff

05/12/2018
17:10

re : TR7 cabriolet vs Spitfire 1500

Bonsoir,

si on compare la TR6 avec ce qui commençait a pointer le bout du nez à l'époque (je pense au GTI), elle était dépassée. de plus, ce n'est qu'une TR4 IRS restylée, et pas toujours du meilleur gout pour certain (Karman au lieu de la finesse de Michelotti) mais ça reste une auto très attachante. Un côté désuet de l'Angleterre victorienne. C'est un gros bout de bois et de ferraille, de chrome avec un gros bloc fonte 6 cylindres. Un gros bazar un peu brutal, bien rustique comme un vieux coucou (avion de chasse).
L'archétype même de la "sport's car" à l'anglaise. Comme la spit. bien dépassé techniquement mais putain, qu'est ce qu'elles sont attachantes ces bestioles.
Pour les "puristes" comme moi qui aiment cette époque (bois, compteurs smith, odeur d'huile, conduite virile, freinage à 'l'anticipée", confort rustique) c'est très clairement la vraie dernière Triumph de la lignée TR., un peu le côté intemporel de des Morgan et autres joyeusetés anglaises.

La TR7, TR8, c'est autre chose, charmant probablement mais pas ce que je recherche. Mais les goûts et les couleurs...

Bien amicalement

Jeff