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Jean-Paul 06/12/2018 05:36	re : TR7 cabriolet vs Spitfire 1500
Vous oublié que j'ai déjà 2 vraies Triumph. Je dispose aussi d'un budget et j'ai 3 TR7 pour le prix d'une TR6 même si je vous rejoins sur la "beauté" de la bête, mais si elle est agréable, c'est ce que cherche. Je n'ai pas envie de vendre ma Spit pour pouvoir acheter une autre auto. Vous oubliez aussi que ce fut la TR la plus vendue, assez loin devant les autres. Pour moi TR7 ou TR8 c'est pareil à part le prix et le logo. Le moteur? plus fiable certe mais je n'ai pas besoin de puissance surtout vu l'état de nos routes en Belgique, plus les ralentisseurs et les radars. Auto dépassée? oui, mais c'est l'époque où faute de moyen, je roulais en Opel d'occasion Kadett (2) Ascona et Rekord avec pont arrière rigide et ça ne nous a jamais posé problème. Voitures à l'époque bien plus fiables et solides que les françaises que je voyais autour de moi et qui rouillaient, rouillaient. Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Ce que je recherche ici, c'est le ressenti de gens qui ont roulé en TR7 ou TR8. Même si je vais voir l'auto, je ne pourrai pas l'essayer. En Hollande elle ne peut pas rouler en décembre, janvier et février parce qu'elle n'a pas 40 ans. ( C'est bien vrai ça Cai?)

Jean-Paul

06/12/2018
05:36

re : TR7 cabriolet vs Spitfire 1500

Vous oublié que j'ai déjà 2 vraies Triumph. Je dispose aussi d'un budget et j'ai 3 TR7 pour le prix d'une TR6 même si je vous rejoins sur la "beauté" de la bête, mais si elle est agréable, c'est ce que cherche. Je n'ai pas envie de vendre ma Spit pour pouvoir acheter une autre auto.

Vous oubliez aussi que ce fut la TR la plus vendue, assez loin devant les autres.

Pour moi TR7 ou TR8 c'est pareil à part le prix et le logo.
Le moteur? plus fiable certe mais je n'ai pas besoin de puissance surtout vu l'état de nos routes en Belgique, plus les ralentisseurs et les radars.

Auto dépassée? oui, mais c'est l'époque où faute de moyen, je roulais en Opel d'occasion Kadett (2) Ascona et Rekord avec pont arrière rigide et ça ne nous a jamais posé problème. Voitures à l'époque bien plus fiables et solides que les françaises que je voyais autour de moi et qui rouillaient, rouillaient.

Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Ce que je recherche ici, c'est le ressenti de gens qui ont roulé en TR7 ou TR8. Même si je vais voir l'auto, je ne pourrai pas l'essayer.
En Hollande elle ne peut pas rouler en décembre, janvier et février parce qu'elle n'a pas 40 ans. ( C'est bien vrai ça Cai?)