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jean-Christophe 08/12/2018 11:16	re : TR7 cabriolet vs Spitfire 1500
Robert, les goûts et les couleurs, c'est bien le truc qui ne se discute pas : les gens sont surpris quand j'affirme que mes TR2 et 3A ne sont pas belles, que je trouve une Spit, quel que soit le modèle, plus jolie. Par contre, ces mêmes TR ont bien plus de "gueule", tu saisis la nuance ? Quand j'ai acheté ma 1ère TR7, ma 1ère voiture en fait, j'ai eu un coup de foudre pour le modèle en cabriolet : 5 mn avant, je jurais que je ne passerais jamais mon permis auto, seule la bécane m'intéressait (j'en avais déjà quelques unes....). Je pouvais croiser une Testarossa (ça se passe en 84 !) ou une 911, je men fichais (et m'en fiche toujours), mais cette Triumph et les suivantes ont changé ma vie, et, depuis, je me fais plaisir avec l'ensemble des modèles depuis 1955...

jean-Christophe

08/12/2018
11:16

re : TR7 cabriolet vs Spitfire 1500

Robert, les goûts et les couleurs, c'est bien le truc qui ne se discute pas : les gens sont surpris quand j'affirme que mes TR2 et 3A ne sont pas belles, que je trouve une Spit, quel que soit le modèle, plus jolie. Par contre, ces mêmes TR ont bien plus de "gueule", tu saisis la nuance ?

Quand j'ai acheté ma 1ère TR7, ma 1ère voiture en fait, j'ai eu un coup de foudre pour le modèle en cabriolet : 5 mn avant, je jurais que je ne passerais jamais mon permis auto, seule la bécane m'intéressait (j'en avais déjà quelques unes....). Je pouvais croiser une Testarossa (ça se passe en 84 !) ou une 911, je men fichais (et m'en fiche toujours), mais cette Triumph et les suivantes ont changé ma vie, et, depuis, je me fais plaisir avec l'ensemble des modèles depuis 1955...