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Najak 18/12/2018 11:10

re : Remontage de ma Mk3

Moteur (6ème partie) : Les joints SPI sont arrivés, montés, le carter de distribution est monté également. Montage de la culasse pré-équipée, serrage au couple prescrit.. Repose du moteur et accouplement avec la boîte de vitesse. Pose de la pompe à  essence reconditionnée et d'un préfiltre. Pose des carburateurs et de la pipe et du tube d'échappement. Pose du démarreur. Remplissage d'huile et essai de la pompe entrainée par une perceuse (vérif pression et circulation de l'huile ok). Calage et remontage du pignon de l'allumeur. Remontage et calage de l'allumeur (pour commencer avec des vis platinées neuves. On verra l'Acuspack plus tard). Difficultés pour régler le jeu aux rupteurs à  cause d'un jeu axial excessif du plateau (+/- 0.30) Usinage d'une nouvelle bague en bronze pour réduire ce jeu. C'est Ok. Montage de la pompe à  eau. A suivre...