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tommybolin 31/12/2018 13:28

re : Carrossage positif sur Spitfire MK3

Bonsoir Louderou, -voir si le point de pivotement des jambes verticales n'est pas grippé (au niveau de l'entretoise & des bagues nylon) -une mauvaise géométrie AR (pincement excessif) peut avoir tendance à  relever la caisse en roulant.. une usure des pneus anormale ainsi que des bruits de ripage pourraient confirmer Si c'est le cas reprendre toute la géométrie avec 2 personnes à  bord (données dans le manuel usine dispo ici (menu 'technique")) & agir sur le calage des tirants AR (cales plates) - vérifier si le ressort est bien conforme au modèle (nb lames) et pas bidouillé entre les lames.... Autre possibilité: un ressort refabriqué aux caractéristiques non conformes (c'est courant !) cdlt :)