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tommybolin 04/01/2019 11:46

re : Circuit d'huile ( renseignements )

Bonsoir Desmo, -Compter environ 20/25 psi au ralenti entre 45 & 65 psi à  2000 trs tout ça moteur chaud bien sûr Valeurs pour un moteur en bon état & huile 15/20W50 -L'adaptateur à  cartouche c'est une bonne amélioration conçue à  la base pour être montée sur TR5/6 ou Berline (position totalement verticale du filtre), elle permet d'éviter le retour de l'huile dans le carter et réduit le délai à  la remise en pression Le montage a été étendu aux GT6/Vitesse.. Dans ce cas le filtre n'est plus en position verticale à  cause du chassis mais il remplit quand même bien son rôle... L'angle de montage permettant la dépose du filtre est limité...choisir la bonne taille de cartouche.. Il y a plusieurs versions de cet adaptateur, Sur les + récents, le design des joints circulaires est amélioré Le filtre pour le montage sous cloche d'origine = ref Unipart GFE138 voir si une correspondance existe chez Fram ou Mann par ex ? cdlt :)