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tommybolin 07/01/2019 08:00	re : Arbre de transmission MkIV
Bonjour Spitbee, -En forçant manuellement les articulations en sens contraire (photo), il ne doit pas y avoir le moindre soupçon de jeu.. sinon les croisillons (ou logements de cuvettes..) sont HS -Assure-toi de la présence d'une rondelle plate large entre écrou ou tête de vis et chaque paquet de lamelles (il semble en manquer 2 sur 4 sur les photos) -Au remontage graisser l'axe central (moly) & remplacer le joint torique (dans l'alésage) -Les lames sont en acier "à ressort" donc éviter d'insister sur le redressage au risque de les fragiliser.. Des neuves sont dispo mais gaffe.. : on ne retrouve pas toujours la qualité d'origine (ferraille normale..) = casse à + ou -- long terme cdlt :)

tommybolin

07/01/2019
08:00

re : Arbre de transmission MkIV

Bonjour Spitbee,
-En forçant manuellement les articulations en sens contraire (photo), il ne doit pas y avoir le moindre soupçon de jeu.. sinon les croisillons (ou logements de cuvettes..) sont HS
-Assure-toi de la présence d'une rondelle plate large entre écrou ou tête de vis et chaque paquet de lamelles (il semble en manquer 2 sur 4 sur les photos)
-Au remontage graisser l'axe central (moly) & remplacer le joint torique (dans l'alésage)
-Les lames sont en acier "à ressort" donc éviter d'insister sur le redressage au risque de les fragiliser..
Des neuves sont dispo mais gaffe.. : on ne retrouve pas toujours la qualité d'origine (ferraille normale..) = casse à + ou -- long terme
cdlt :)