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tommybolin 07/01/2019 08:43	re : En janvier je fais le pont (...)
Re! Avant d'ouvrir, déjà bien nettoyer à l'extérieur.. :) Perso je dégraisserais uniquement l'intérieur du carter AR après dépose pas de rinçage sur la partie nez de pont comprenant tt le mécanisme (si le dégraissant n'est pas parfaitement évaporé dans tous les recoins, il y a un risque de dilution de l'huile au remontage ou au contraire.. si tout est bien sec partout, malgré la remise en huile certaines surfaces confinées risquent de se retrouver momentanément en manque de lubrifiant et pourraient gripper lors des premiers tours de roue..) Le clonk a de grandes chances de venir des cales de satellites.. Tu peux te faire une idée en actionnant les arbres de sortie en sens contraire (si le déplacement est important et si ça "croque" un peu dans le mouvement, le calage est peut-être à refaire En principe pas besoin de démonter le pont pour recaler à ce niveau (seulement la goupille et l'axe des satellites) Comme l'indique Jean, autant remplacer le roulement des arbres de sortie, ce qui permet de pouvoir remplacer les joints spi Sur MK4, ces roulements à billes sont métriques donc dispo chez tout bon revendeur local de pièces pour l'industrie avec en principe la garantie d'avoir du matériel de qualité (marque SKF etc..) la ref de ce roulement = 6205/C3 (attention! le suffixe "C3" est important !!) Enfin gaffe lors du montage: presser uniquement sur la cage intérieure du roulement.. sinon poubelle!! bon courage :)

tommybolin

07/01/2019
08:43

re : En janvier je fais le pont (...)

Re!
Avant d'ouvrir, déjà bien nettoyer à l'extérieur.. :)
Perso je dégraisserais uniquement l'intérieur du carter AR après dépose
pas de rinçage sur la partie nez de pont comprenant tt le mécanisme
(si le dégraissant n'est pas parfaitement évaporé dans tous les recoins, il y a un risque de dilution de l'huile au remontage ou au contraire.. si tout est bien sec partout, malgré la remise en huile certaines surfaces confinées risquent de se retrouver momentanément en manque de lubrifiant et pourraient gripper lors des premiers tours de roue..)
Le clonk a de grandes chances de venir des cales de satellites..
Tu peux te faire une idée en actionnant les arbres de sortie en sens contraire (si le déplacement est important et si ça "croque" un peu dans le mouvement, le calage est peut-être à refaire
En principe pas besoin de démonter le pont pour recaler à ce niveau (seulement la goupille et l'axe des satellites)
Comme l'indique Jean, autant remplacer le roulement des arbres de sortie, ce qui permet de pouvoir remplacer les joints spi
Sur MK4, ces roulements à billes sont métriques donc dispo chez tout bon revendeur local de pièces pour l'industrie avec en principe la garantie d'avoir du matériel de qualité (marque SKF etc..)
la ref de ce roulement = 6205/C3 (attention! le suffixe "C3" est important !!)
Enfin gaffe lors du montage: presser uniquement sur la cage intérieure du roulement.. sinon poubelle!!
bon courage :)