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desmophil * 08/01/2019 11:43	re : Roues a fils spitfire
Bonsoir. Je crois savoir qu'on utilise des nuances d'inox différentes pour diminuer le grippage avec un écrou (plus mou) par exemple.. J'ai été obligé de tronçonner un écrou de 30mm sur une tige de vérin, même avec la rallonge de 1m ça ne venait pas ! si tu regardes sur le net il y a des pages de solutions et divers produits pour limiter ce phénomène connu. Quand c'est de l'acier en chauffant voir en soudant la clef sur l'écrou il vaux mieux quelque fois sacrifier la clef que la pièce) , on y arrive toujours la, nada !

desmophil *

08/01/2019
11:43

re : Roues a fils spitfire

Bonsoir.
Je crois savoir qu'on utilise des nuances d'inox différentes pour diminuer le grippage avec un écrou (plus mou) par exemple..
J'ai été obligé de tronçonner un écrou de 30mm sur une tige de vérin, même avec la rallonge de 1m ça ne venait pas ! si tu regardes sur le net il y a des pages de solutions et divers produits pour limiter ce phénomène connu.
Quand c'est de l'acier en chauffant voir en soudant la clef sur l'écrou il vaux mieux quelque fois sacrifier la clef que la pièce) , on y arrive toujours la, nada !