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Najak

13/01/2019
06:08
re : Remontage de ma Mk3
Bjr,

Ce matin j'ai revu la disposition des tuyaux de carburant pour revenir à  la solution constructeur, c'est à  dire l'arrivée à  hauteur des entrées de carburateurs.
J'avais modifié en pensant qu'une alimentation en parallèle serait mieux équilibrée et surtout que ça laissait libre accès aux filtres, alors que la solution d'origine implique la dépose de la tuyauterie de carburant pour y accéder !

J'ai re-re-re-démonté cette pu... de sal...de mer...de pompe à  essence. Si ce n'est la membrane probablement trop épaisse (2 mm), je n'y vois rien d'anormal qui puisse supposer qu'il y a une fuite vers le carter d'huile... En plus, le petit trou qui se trouve dans la partie basse aurait dû pisser l'essence !

Je n'ai pas noté d'augmentation du niveau d'huile à  la jauge.
J'ai fait la vidange (ça s'égoutte en ce moment) et je vais remettre tout ça dans le bidon pour voir si je retrouve mes petits en quantité par rapport au bidon de 5 litres utilisé.
J'ai beau renifler le bac l'huile, ça sent l'huile, pas vraiment l'essence.
C'est sûr qu'avec une pompe électrique plus de risque de ce genre.

A suivre.
Bonne journée.
Cdlt





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