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Najak 13/01/2019 11:15

re : Remontage de ma Mk3

Bjr, Oui CL56, j'ai vu ton mail je te tiens au courant (et je mets des bières au frais ;o)) ). Pour la vidange, j'ai bien laissé le temps de s'égoutter et à  un verre près en moins, je retrouve la quantité d'huile que j'avais utilisée pour faire le plein !!! Donc, à  moins que l'essence éventuellement mélangée avec l'huile se soit évaporée je reste dans l'expectative !!! Dans le doute, je remettrai de l'huile neuve. Autre point qui me paraît curieux, j'ai déposé la cartouche à  huile et je suis trèèèès surpris de voir que rien n'en a coulé...C'est vrai que ça s'était égoutté pendant plusieurs heures. J'ai monté un manomètre sur le circuit de graissage donc je suis sûr qu'il y a de la pression dans le circuit de lubrification (3.5 à  3.8 bars) et qu'en conséquence la cartouche doit être opérationnelle !? Et ce qui m'inquiète, c'est d'avoir entendu cogner au niveau de l'embiellage (je crois) quelques secondes au dernier démarrage moteur... je ne me souviens pas avoir remarqué ça précédemment... Pffff...!!! Ras le bol... Qui qu'en veut d'une Spit en cours de remontage ? Bonne soirée. Cdlt