Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Najak Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Najak 14/01/2019 06:39

re : Remontage de ma Mk3

Bjr, Merci Qui et Yvon. C'est vari que je suis un peu traumatisé après avoir entendu ces cognements qui s'ajoutent à  cette bizarre affaire de conso d'essence. J'avais déjà  remarqué que la pression d'huile ne montait qu'après quelques secondes mais c'est la première fois que j'ai entendu cogner ! Comme j'ai un fait un tableau de commandes minimal, j'ai la possibilité d'activer le démarreur et l'allumage indépendamment. Yvon, de quelle soupape de surpression parles-tu ? Si c'est la soupape Smiths, je l'ai supprimée (remplacée dans l'avenir par une boîte à  condensation) et j'ai bouché le trou bien étanche. Cartouche à  huile achetée chez J. Paddock. Je ne sais pas si elle a une valve anti-retour... Je vois bien que dans les trous périphériques une membrane en caoutchouc. Pour les joints de carbu et collecteur, tout est neuf et j'avais bien nettoyé et rafraîchi les plans de joint. Je suis assez confiant de ce côté là , mais va savoir... C'tap's, je suis vos conseils... je coince la bulle...pas de mécanique... journée canapé au chaud...téloche... dealer weeler... 205GTi.. Bon diamnche Cdlt