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tommybolin 14/01/2019 08:33

re : Remontage de ma Mk3

Bonjour Najak, Tu as raison, une tiote pose.. une p'tite Jenlain (ou+) & ça remotive :) Pour l'essence, il n'y a pas de mystère: soit ça part dans l'huile et il semble que cela ne soit pas le cas.. ou bien ça coule par terre ou bien c'est avalé par le moteur.. ce qui dans le dernier cas pourrait expliquer tes difficultés de redémarrage etc.. La position des tuyaux d'alim en point haut peut contribuer à  forcer l'essence à  travers les pointeaux.. Tu utilises un bidon d'essence d'appoint: son bouchon est-il bien mis à  l'air Pour les bruits moteur: comme l'indique Yvon, le clapet de décharge coince peut-être un peu, à  déposer (gros 6pans) & vérifier si la tige du clapet ne porte pas trop les marques du ressort & lubrifier J'ai vu que tu avais installé une crépine spéciale sur la pompe le souci pourrait peut-être venir de là  Je m'explique: juste pour info, je suis récemment tombé sur une note du service technique de l'usine datée je crois de 69 & qui ccerne les pompes à  huile des GT6/TR5/6/ etc.. Cette note de rectification demande au réseau de procéder à  la dépose de la crépine sertie sur les pompes du type avec col d'aspiration rectangulaire suite à  de possibles pb de pression relevés.. bon je dis pas que ta crépine est forcément en cause.. mais c'est aussi une piste à  considérer cdlt :)