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Najak 15/01/2019 13:27	re : Remontage de ma Mk3
Bsr @ Yvon Tu as raison, la 4 et une autre, je ne me souviens plus laquelle (je l'ai noté dans l'atelier). Je me suis même demandé si je n'avais pas inversé 2 fils de bougies !!!. Ca peut expliquer pourquoi il y avait des hoquets sur le carbu 3-4. Après les derniers essais, j'ai vérifié la 4 et c'était ok. Non, plus de cognements... j'ai p'tête un peu paniqué sur ce coup là ! Pour les rupteurs, j'ai commencé avec 0.40 et j'avais un dwell de 37. Sur les conseils de Tommy, j'ai diminué le jeu jusque 0.33 pour obtenir un dwell de 39-41. En même temps, je ne savais pas ce qu'était le dwell, du coup je dors moins bête ;o). Merci pour tes encouragements. Cdlt

Najak

15/01/2019
13:27

re : Remontage de ma Mk3

Bsr
@ Yvon

Tu as raison, la 4 et une autre, je ne me souviens plus laquelle (je l'ai noté dans l'atelier).
Je me suis même demandé si je n'avais pas inversé 2 fils de bougies !!!. Ca peut expliquer pourquoi il y avait des hoquets sur le carbu 3-4.
Après les derniers essais, j'ai vérifié la 4 et c'était ok.

Non, plus de cognements... j'ai p'tête un peu paniqué sur ce coup là !

Pour les rupteurs, j'ai commencé avec 0.40 et j'avais un dwell de 37.
Sur les conseils de Tommy, j'ai diminué le jeu jusque 0.33 pour obtenir un dwell de 39-41. En même temps, je ne savais pas ce qu'était le dwell, du coup je dors moins bête ;o).

Merci pour tes encouragements.
Cdlt