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yvondugoujon 17/01/2019 04:00

re : Remontage de ma Mk3

Si ça démarre la voiture , pas de problème pour la puissance de l'allumage Etincelles bien bleues aux bougies ? As tu la bonne bobine sans fil résistif ? ( il faut 3 Ohms entre le + et le - ) Regarde avec le strobo quand tu as les variations de régime est-ce que l'avance bouge ? Je me permets d'insister sur l'étanchéité de la pipe d'admission : que ce soit côté moteur ou côté carbus c'est essentiel pour la stabilité du régime et pour la réponse des cloches de dépression voir aussi l'étanchéité des prises de dépression et tuyaux branchés sur la pipe allez allez cdlt