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DIMITRI87 17/01/2019 04:57	re : Commodo brulant
Merci ! Non je n'ai aucun plastique fondu, heureusement j'etais juste a coté, apres mon bref essai j'ai arreté les essuies glaces, posé mon commodo non monté sur mon tapis de sol fais 2 pas et vu le commodo degager de la fumée ; Je l'ai vite débranché du faisceau ; Le faisceau sous le tableau de bord etait trés chaud mais rien d'insupportable, pas brulant non plus.La souplesse des cables semble correct au toucher Mon chargeur de batterie est mort n'a pas aimé, il ne charge plus. Ce qui m'avais mis sur la piste. Par contre je ne fais que de bref essai de 30 secondes mais tout fonctionne, meme le commodo qui a fumer. Donc je met a nu qq cm sur mon faisceau et je regarde la tronche de mon cable, s'il a une bonne souplesse et s'il est mort il cassera c'est bien ca ? J'avoue que je me suis tellement pris la tete sur ce faisceau pour avoir tout qui fonctionne, et détuner des restes de super klaxon, super hifi, super phares en rab et j'en passe que si je dois déposer le faisceau je pleure ;) J'ai sinon démonté mon moteur d'essuie glace, désolidarisé de son cable. A la main mes essuies glace n'oppose pas de résistance cela semble ok de ce coté. Voila sinon coté moteur j'en suis la, et je ne remet plus la main sur le post qui expliquer bien comment démonter la roue et voir le moteur, et j'avoue qu'il me semble manquer une languette pour que l'arret fonctionne.

DIMITRI87

17/01/2019
04:57

re : Commodo brulant

Merci !

Non je n'ai aucun plastique fondu, heureusement j'etais juste a coté, apres mon bref essai j'ai arreté les essuies glaces, posé mon commodo non monté sur mon tapis de sol fais 2 pas et vu le commodo degager de la fumée ; Je l'ai vite débranché du faisceau ;

Le faisceau sous le tableau de bord etait trés chaud mais rien d'insupportable, pas brulant non plus.La souplesse des cables semble correct au toucher

Mon chargeur de batterie est mort n'a pas aimé, il ne charge plus.
Ce qui m'avais mis sur la piste. Par contre je ne fais que de bref essai de 30 secondes mais tout fonctionne, meme le commodo qui a fumer.

Donc je met a nu qq cm sur mon faisceau et je regarde la tronche de mon cable, s'il a une bonne souplesse et s'il est mort il cassera c'est bien ca ?

J'avoue que je me suis tellement pris la tete sur ce faisceau pour avoir tout qui fonctionne, et détuner des restes de super klaxon, super hifi, super phares en rab et j'en passe que si je dois déposer le faisceau je pleure ;)

J'ai sinon démonté mon moteur d'essuie glace, désolidarisé de son cable. A la main mes essuies glace n'oppose pas de résistance cela semble ok de ce coté.

Voila sinon coté moteur j'en suis la, et je ne remet plus la main sur le post qui expliquer bien comment démonter la roue et voir le moteur, et j'avoue qu'il me semble manquer une languette pour que l'arret fonctionne.