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Hunter 19/01/2019 02:20	re : Liquide refroidissement
Salut les coulers sont des traceurs qui via une lampe UV ou lumière noire peut permettre de déceler des traces de fuite. (en général c'est de la fluorescéine). comme dit plus haut, il existe 2 type de LRD, le type C (le plus courant) et le type D (souvent sur les voitures neuves). le D à un point d'ébullition un poil supérieur au C et est un peut plus "anticorrosif", et souvent bien plus chère et ne se trouve pas partout (encore que....ça se démocratise). pour faire simple, tu prends du premier prix de grande surface, comme ça au moins, si tu as besoin de faire un appoint, tu en trouveras partout.

Hunter

19/01/2019
02:20

re : Liquide refroidissement

Salut
les coulers sont des traceurs qui via une lampe UV ou lumière noire peut permettre de déceler des traces de fuite. (en général c'est de la fluorescéine).

comme dit plus haut, il existe 2 type de LRD, le type C (le plus courant) et le type D (souvent sur les voitures neuves).

le D à un point d'ébullition un poil supérieur au C et est un peut plus "anticorrosif", et souvent bien plus chère et ne se trouve pas partout (encore que....ça se démocratise).

pour faire simple, tu prends du premier prix de grande surface, comme ça au moins, si tu as besoin de faire un appoint, tu en trouveras partout.