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larchi 30/01/2019 13:11	re : appel aux génies de l'électricité
Bonsoir; Résultat du démontage de la jauge à essence: Elle fonctionne "au sec" en donnant une variation de 14 à 160 ohms, replongée dans le réservoir.....plus rien et dans une casserole d'eau elle marche!!!!!!!!!!!!à méditer. Sauf erreur de ma part, il me semble avoir déjà lu ce Pb sur un post avec par ailleurs un Pb de fuite. Pour info; c'est la seconde fois que je dois la démonter car elle fuyait et ce n'est pas par le joint mais par le "sertissage" de la fiche élec. Fuite résolue par un apport/soudure recto-verso à la résine. Conclusion: l'essence doit être isolante....MDR....., je ne vois pas comment je peux améliorer les contacts des 2 curseurs Cordialement alain

larchi

30/01/2019
13:11

re : appel aux génies de l'électricité

Bonsoir;
Résultat du démontage de la jauge à essence:
Elle fonctionne "au sec" en donnant une variation de 14 à 160 ohms, replongée dans le réservoir.....plus rien et dans une casserole d'eau elle marche!!!!!!!!!!!!à méditer.
Sauf erreur de ma part, il me semble avoir déjà lu ce Pb sur un post avec par ailleurs un Pb de fuite.
Pour info; c'est la seconde fois que je dois la démonter car elle fuyait et ce n'est pas par le joint mais par le "sertissage" de la fiche élec. Fuite résolue par un apport/soudure recto-verso à la résine.
Conclusion: l'essence doit être isolante....MDR....., je ne vois pas comment je peux améliorer les contacts des 2 curseurs
Cordialement
alain