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tommybolin 01/02/2019 10:57	re : hauteur de caisse
Bonjour, +1 concernant la barre stabilo sur MK4&1500 (& GT6MK3 73), c'est elle qui gouverne par rapport au ressort dont seule la lame inférieure est opérationnelle quand les roues AR ne travaillent pas sur un même plan L'état du boîtier central de fixation des lames (silent-bloc carré/présence du tube pivot + l'état des silent-blocs de pont y contribuent aussi ..tout comme le bon état du point de pivot entre jambe verticale AR et tourillon Voir aussi si les arbres de roues ne sont pas panachés (1 court 1 long) cdlt ;)

tommybolin

01/02/2019
10:57

re : hauteur de caisse

Bonjour,
+1 concernant la barre stabilo
sur MK4&1500 (& GT6MK3 73), c'est elle qui gouverne par rapport au ressort dont seule la lame inférieure est opérationnelle quand les roues AR ne travaillent pas sur un même plan
L'état du boîtier central de fixation des lames (silent-bloc carré/présence du tube pivot + l'état des silent-blocs de pont y contribuent aussi
..tout comme le bon état du point de pivot entre jambe verticale AR et tourillon
Voir aussi si les arbres de roues ne sont pas panachés (1 court 1 long)
cdlt ;)