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Paul 14/02/2019 14:22	Contacteur à inertie
Bonjour, J'ai entrepris de poser une pompe à carburant électrique. Deux évolutions sont intéressantes en terme de sécurité. Alimenter la pompe via un relais tachymètrique (fait, ça arrête la pompe électrique si le moteur s'arrête) et poser un contacteur à inertie (coupe le jus en cas de choc). Pour le contacteur à inertie, la plupart des gens l'utilise sur la pompe alors que c'est normalement prévue pour coupé le moteur (via l'allumage ?). Quand pensez-vous? (Surtout si vous l'avez fait) :) Merci beaucoup :)

Paul

14/02/2019
14:22

Contacteur à inertie

Bonjour,

J'ai entrepris de poser une pompe à carburant électrique.
Deux évolutions sont intéressantes en terme de sécurité.

Alimenter la pompe via un relais tachymètrique (fait, ça arrête la pompe électrique si le moteur s'arrête) et poser un contacteur à inertie (coupe le jus en cas de choc).

Pour le contacteur à inertie, la plupart des gens l'utilise sur la pompe alors que c'est normalement prévue pour coupé le moteur (via l'allumage ?).

Quand pensez-vous? (Surtout si vous l'avez fait) :)

Merci beaucoup :)