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Najak 12/02/2019 12:54	re : Question pression d'huile
Bsr Tommy, Oui, j'ai revérifié la pompe : 0.06 en bout du rotor (pour 0.10 maxi admis), 0.13 entre les lobes (pour 0.25 maxi) et 0.13 entre le rotor extérieur et le corps de pompe (pour 0.20 maxi). Couvercle et face supérieure du corps de pompe resurfacés et pas de rayures notables dans le fond. Comme je l'ai écrit plus haut, je suis perplexe sur la qualité de la cartouche qui ne retient pas une goutte d'huile quand je la dépose, donc il faut la remplir à chaque fois. Elle a pourtant une membrane anti retour... Encore un produit de qualité ;o( J'ai viré la crépine et j'en ai fabriqué une autre (sans paille de fer) avec des sections de passages d'huile plus grands, au minimum multiplié par 1.6 par rapport au diamètre d'aspiration au bout de la canule (diam 11.11) ) et...avec un clapet antiretour à bille. J'ai testé avec une perceuse à +/- 800 Rpm : - à l'oeil, le débit est le même avec ou sans crépine (pas évident à évaluer en vidant une gamelle mais ça crache bien) - après environ 30 nm, le niveau à la sortie de la pompe n'a quasiment pas bougé, donc l'anti retour fait son boulot (sur de l'huile froide). J'ai commandé un joint de carter d'huile pour remonter et essayer. En attendant j'ai encore une micro fuite à régler sur le radiateur que je vais mette sous pression avec de l'air comprimé (0.5 bars) pour trouver le trou.. Et puis, il ne fait pas bien chaud pour faire de la mécanique dans un garage pas chauffé... On a vite les doigts engourdis ! Bonne soirée. Cdlt

Najak

12/02/2019
12:54

re : Question pression d'huile

Bsr Tommy,
Oui, j'ai revérifié la pompe : 0.06 en bout du rotor (pour 0.10 maxi admis), 0.13 entre les lobes (pour 0.25 maxi) et 0.13 entre le rotor extérieur et le corps de pompe (pour 0.20 maxi).
Couvercle et face supérieure du corps de pompe resurfacés et pas de rayures notables dans le fond.
Comme je l'ai écrit plus haut, je suis perplexe sur la qualité de la cartouche qui ne retient pas une goutte d'huile quand je la dépose, donc il faut la remplir à chaque fois. Elle a pourtant une membrane anti retour... Encore un produit de qualité ;o(

J'ai viré la crépine et j'en ai fabriqué une autre (sans paille de fer) avec des sections de passages d'huile plus grands, au minimum multiplié par 1.6 par rapport au diamètre d'aspiration au bout de la canule (diam 11.11) ) et...avec un clapet antiretour à bille.

J'ai testé avec une perceuse à +/- 800 Rpm :
- à l'oeil, le débit est le même avec ou sans crépine (pas évident à évaluer en vidant une gamelle mais ça crache bien)
- après environ 30 nm, le niveau à la sortie de la pompe n'a quasiment pas bougé, donc l'anti retour fait son boulot (sur de l'huile froide).

J'ai commandé un joint de carter d'huile pour remonter et essayer.
En attendant j'ai encore une micro fuite à régler sur le radiateur que je vais mette sous pression avec de l'air comprimé (0.5 bars) pour trouver le trou..

Et puis, il ne fait pas bien chaud pour faire de la mécanique dans un garage pas chauffé... On a vite les doigts engourdis !

Bonne soirée.
Cdlt