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Paul 15/02/2019 07:30	re : à‰triers 4 pistons
J'ajouterais que pour la compatibilité des plaquette, si j'ai bien compris, c'est du métric et donc non compatible GT6+ ou plus vieux (sauf si on élargi un peu les trous). Sinon prendre un kit type http://www.revingtontr.com/product/rtr4071-44/name/tr4l-6e-pads-1-4-pins-m1144 dont je n'ai pas trop compris le principe. Je ne connais pas bien l'historique de mon véhicule. Est-ce qu'il ne serait pas intéressant de changer les étriers pour des lucas métric? Cela changerais quoi? D'ailleurs je remarque que les neuf sont un poil moins cher que les reconditionnés.. pourquoi prendre des reconditionnés?^^ (hors écologie) Merci :)

Paul

15/02/2019
07:30

re : à‰triers 4 pistons

J'ajouterais que pour la compatibilité des plaquette, si j'ai bien compris, c'est du métric et donc non compatible GT6+ ou plus vieux (sauf si on élargi un peu les trous).

Sinon prendre un kit type http://www.revingtontr.com/product/rtr4071-44/name/tr4l-6e-pads-1-4-pins-m1144 dont je n'ai pas trop compris le principe.

Je ne connais pas bien l'historique de mon véhicule. Est-ce qu'il ne serait pas intéressant de changer les étriers pour des lucas métric? Cela changerais quoi?

D'ailleurs je remarque que les neuf sont un poil moins cher que les reconditionnés.. pourquoi prendre des reconditionnés?^^ (hors écologie)

Merci :)