Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à frankS91
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

frankS91 * 17/02/2019 02:46	re : Coupe circuit
Bonjour, sur les modèles de coupe-circuit tu as déjà une idée avec les publication précédente. voir la photo de jean(02) pour bien couper le (-) et non pas le plus. le seul bémol (en accord avec najak), ne pas passer par la coque de la voiture (pas seulement), sur la 1500 en tout cas il doit y avoir un câble entre la sortie du coupe-circuit (du coté coque sur la photo précédente) qui va se connecter sur un des boulons sur la cloche d'embrayage du cote moteur. en résume : - couper le (-) - le (-) doit aller de la batterie, via le coupe circuit, sur le châssis voiture mais aussi via un câble sur le moteur, par exemple pour que le courant de démarrage ne passe pas que par le châssis :) cdt

frankS91 *

17/02/2019
02:46

re : Coupe circuit

Bonjour,

sur les modèles de coupe-circuit tu as déjà une idée avec les publication précédente.

voir la photo de jean(02) pour bien couper le (-) et non pas le plus.
le seul bémol (en accord avec najak), ne pas passer par la coque de la voiture (pas seulement), sur la 1500 en tout cas il doit y avoir un câble entre la sortie du coupe-circuit (du coté coque sur la photo précédente) qui va se connecter sur un des boulons sur la cloche d'embrayage du cote moteur.

en résume :
- couper le (-)
- le (-) doit aller de la batterie, via le coupe circuit, sur le châssis voiture mais aussi via un câble sur le moteur, par exemple pour que le courant de démarrage ne passe pas que par le châssis :)

cdt