Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Vincent
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Vincent 18/02/2019 10:00	re : Moteur qui pète et trous à l'accélération
Re-salut ! Bon j'ai trouvé l'origine du problème. Les fils de l'accuspark étaient en contact avec le rotor, et le fil de masse s'était en partie érodé, faisant court circuits avec les vibrations. J'ai tout redémonté, réparé les fils avec de la gaine thermo retractable + gaine anti friction et remonté le tout correctement pour que ca ne frotte plus. Et la plus aucun problème. Plus de trous ni de pets ! Je trouve quand même qu'elle tire moyennement quand je monte dans les tours, mais la l'essence y est peut être pour quelque chose. Dernier point; j'ai mis 10° d'avance a l'allumage a 900 trs/min. C'est correct pour un moteur 1500 ? Merci à tous pour votre aide. Vincent

Vincent

18/02/2019
10:00

re : Moteur qui pète et trous à l'accélération

Re-salut !

Bon j'ai trouvé l'origine du problème. Les fils de l'accuspark étaient en contact avec le rotor, et le fil de masse s'était en partie érodé, faisant court circuits avec les vibrations. J'ai tout redémonté, réparé les fils avec de la gaine thermo retractable + gaine anti friction et remonté le tout correctement pour que ca ne frotte plus. Et la plus aucun problème. Plus de trous ni de pets !

Je trouve quand même qu'elle tire moyennement quand je monte dans les tours, mais la l'essence y est peut être pour quelque chose.

Dernier point; j'ai mis 10° d'avance a l'allumage a 900 trs/min. C'est correct pour un moteur 1500 ?

Merci à tous pour votre aide.
Vincent