Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Jeoire
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Jeoire 19/02/2019 04:34	re : Contrôle Technique... je suis vénère !
Comme JPh et Badu24360, Ma 1500 de 79 a aussi CABR au J3 de sa CG normale (et ce depuis l'origine. Ah, la poésie des préfectures des années 70 ...). Je pense qu'il y a un souci avec ton contrôleur, s'il a indiqué des défaillances dans le CT et qu'il ne t'a pas expliqué lesquelles. Normalement, ils sont sensés le faire. à€ mon avis, surtout pour une ancienne, il est impératif d'être à côté du gars pendant la procédure, ça permet d'éviter les idioties comme pour ton désembuage, et en cas de vrai pépin, il peut te montrer ce qui ne va pas. Pour faire avancer ton schmilblick, disons qu'au moins, au niveau de la défaillance pour la présentation c'est «majeure» et pas «critique», donc tu es obligé de faire une contre-visite sous deux mois, mais tu n'es pas interdit de rouler. Or : - rien ne t'oblige à faire la contre-visite chez le même contrôleur ; - rien ne t'empêche de faire ladite contre-visite avec ton hard-top ; - si tu n'as pas de hard-top, rien ne t'empêche d'emprunter celui du voisin. Bon courage ... Et mort aux cons !

Jeoire

19/02/2019
04:34

re : Contrôle Technique... je suis vénère !

Comme JPh et Badu24360, Ma 1500 de 79 a aussi CABR au J3 de sa CG normale (et ce depuis l'origine. Ah, la poésie des préfectures des années 70 ...).

Je pense qu'il y a un souci avec ton contrôleur, s'il a indiqué des défaillances dans le CT et qu'il ne t'a pas expliqué lesquelles. Normalement, ils sont sensés le faire.

à€ mon avis, surtout pour une ancienne, il est impératif d'être à côté du gars pendant la procédure, ça permet d'éviter les idioties comme pour ton désembuage, et en cas de vrai pépin, il peut te montrer ce qui ne va pas.

Pour faire avancer ton schmilblick, disons qu'au moins, au niveau de la défaillance pour la présentation c'est «majeure» et pas «critique», donc tu es obligé de faire une contre-visite sous deux mois, mais tu n'es pas interdit de rouler. Or :
- rien ne t'oblige à faire la contre-visite chez le même contrôleur ;
- rien ne t'empêche de faire ladite contre-visite avec ton hard-top ;
- si tu n'as pas de hard-top, rien ne t'empêche d'emprunter celui du voisin.

Bon courage ... Et mort aux cons !