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sauveur 27/02/2019 16:12

re : Nettoyage culasse

bonsoir pour répondre à  Roger : j'ai un depuis des mois, un gros souci avec deux bougies (celles coté radiateur) toujours grasses, certainement une richesse importante d'un carbu su hs2 j'ai tout essayé sur ce carbu, changement des aiguilles, des gicleurs, des pointeaux plusieurs réglages à  l'oreille, avec un appareil pour la synchro....etc, je peux monter un su les yeux fermés, mais rien de concluant jusqu'à  présent donc j'ai voulu voir plus loin au niveau des soupapes, bon comme vu plus haut c'était très calaminé, j'ai tout nettoyé, fait un bon rodage des soupapes, ça ne peut pas faire de mal, j'ai vérifié le jeu latéral des pistons, vérifié les compressions 9,5 - mon moteur ne consomme pas d'huile, juste la normale pour un moteur mk2, ne consomme pas d'eau. cela ne m'empêche pas de sortir me balader, la preuve la goutte au nez, mais c'est pas ça, pas la pèche... j'ai quand même consulté des pro des anciennes !!!!!! le diagnostic est génial, laissez nous l'auto, on vous dira après démontage.....sauveur is not rich....une fois le moteur démonté tu n'a plus que tes yeux pour pleurer sauveur is not pigeon de la dernière couvée - voilà  voilou pour ce soir question à  10 balles que pensez vous des joints de guides de soupapes ? je sais Triumph n'a jamais installé ces joints sur les voitures mais ... merci à  vous sauveur 06