Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Alain91
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Alain91 * 28/02/2019 14:16	re : Enclenchement overdrive
Merci à tous pour vos contributions. J'ai profité du soleil de ces derniers jours pour la remettre en jambes (plutôt en roues d'ailleurs...) après 3 mois d'hivernage et avant la promenade vers Montlhéry dans 3 semaines. J'avais contrôlé tous les niveaux sauf celui de la boite et du pont dont les niveaux avaient été faits en début de saison 2018. Même avec les petits suintements classiques, je ne pense pas que le niveau ait baissé à ce point mais je vais vérifier. Je vais vérifier aussi le cablage et les connexions. Je vais aussi regarder le point 3 évoqué par Tommy. Je suppose qu'il fait référence au commodo à bascule situé sur la gauche du volant. Est-ce bien cela ? Il est d'origine. Je vais l'ouvrir avec précaution. En revanche, je n'ai ni le matériel ni les compétences pour entreprendre la mesure de pression (StCloud et Alain14) ou le point 4 de l'intervention de Tommy. Si je dois en arriver à cette extrémité, ce sera direction garagiste. Encore merci à tous et merci à Tommy de me dire si c'est bien le commodo que je dois tenter d'opérer.

Alain91 *

28/02/2019
14:16

re : Enclenchement overdrive

Merci à tous pour vos contributions.
J'ai profité du soleil de ces derniers jours pour la remettre en jambes (plutôt en roues d'ailleurs...) après 3 mois d'hivernage et avant la promenade vers Montlhéry dans 3 semaines.
J'avais contrôlé tous les niveaux sauf celui de la boite et du pont dont les niveaux avaient été faits en début de saison 2018. Même avec les petits suintements classiques, je ne pense pas que le niveau ait baissé à ce point mais je vais vérifier.
Je vais vérifier aussi le cablage et les connexions.
Je vais aussi regarder le point 3 évoqué par Tommy. Je suppose qu'il fait référence au commodo à bascule situé sur la gauche du volant. Est-ce bien cela ?
Il est d'origine. Je vais l'ouvrir avec précaution.
En revanche, je n'ai ni le matériel ni les compétences pour entreprendre la mesure de pression (StCloud et Alain14) ou le point 4 de l'intervention de Tommy. Si je dois en arriver à cette extrémité, ce sera direction garagiste.
Encore merci à tous et merci à Tommy de me dire si c'est bien le commodo que je dois tenter d'opérer.