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tommybolin 28/02/2019 15:14	re : Enclenchement overdrive
point 3, non Alain, il s'agit du gros interrupteur placé sur le couvercle supérieur de boîte (commandé par le passage en 3è ou 4è vitesse) parfois le contact est à la limite et les vibrations/chocs en roulant peuvent causer des coupures aléatoires.. point 4, un simple multimètre avec fonction ampérage suffit (déconnecter le fil du solénoïde & intercaler l'appareil en série entre les 2 fiches) cdlt :)

tommybolin

28/02/2019
15:14

re : Enclenchement overdrive

point 3, non Alain, il s'agit du gros interrupteur placé sur le couvercle supérieur de boîte (commandé par le passage en 3è ou 4è vitesse) parfois le contact est à la limite et les vibrations/chocs en roulant peuvent causer des coupures aléatoires..
point 4, un simple multimètre avec fonction ampérage suffit (déconnecter le fil du solénoïde & intercaler l'appareil en série entre les 2 fiches)
cdlt :)