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Paul 28/02/2019 16:22	re : à‰triers 4 pistons
Bonsoir, Dernière vérification avant achat :) l'idée de prendre des axes 1/4" plutôt que métric me plait bien. Par contre, je me pose une question. Ca ne pose pas de problème avec l'étrier de changer le diamètre d'axe? => Désolé je découvre.. Est-ce que cela conviendrait? https://www.ebay.co.uk/itm/TRIUMPH-TR6-72-GT6-73-VITESSE-2-LITRE-FRONT-BRAKE-PAD-FITTING-KIT-GBK1003-/282264917444 Si oui, c'est une marque de qualité? :) Pourquoi est-ce que sur certains kits il y a des cales fines? Est-ce utile? https://www.ebay.fr/itm/ANTI-SQUEAL-KIT-PAD-RETAIN-PINS-for-EARLY-TRIUMPH-TR6-1968-72-Imperial-CALIPER/332736946872?hash=item4d78aae2b8:g:2hAAAOSw5dJbXYFQ:rk:6:pf:0 Merci beaucoup :)

Paul

28/02/2019
16:22

re : à‰triers 4 pistons

Bonsoir,

Dernière vérification avant achat :) l'idée de prendre des axes 1/4" plutôt que métric me plait bien. Par contre, je me pose une question. Ca ne pose pas de problème avec l'étrier de changer le diamètre d'axe?
=> Désolé je découvre..

Est-ce que cela conviendrait? https://www.ebay.co.uk/itm/TRIUMPH-TR6-72-GT6-73-VITESSE-2-LITRE-FRONT-BRAKE-PAD-FITTING-KIT-GBK1003-/282264917444

Si oui, c'est une marque de qualité? :)
Pourquoi est-ce que sur certains kits il y a des cales fines? Est-ce utile?

https://www.ebay.fr/itm/ANTI-SQUEAL-KIT-PAD-RETAIN-PINS-for-EARLY-TRIUMPH-TR6-1968-72-Imperial-CALIPER/332736946872?hash=item4d78aae2b8:g:2hAAAOSw5dJbXYFQ:rk:6:pf:0

Merci beaucoup :)