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Alain91 * 09/03/2019 08:00	re : pivot charnière porte
@Philippe67 et Najak : Merci de vos réponses. En première intention, je ne voulais changer que le pivot pour ne pas avoir des charnières neuves noires à faire repeindre ensuite de la couleur de ma voiture. Au final, je pense que je vais opter pour cette solution dans la mesure où, après avoir tenté de démonter une charnière (les 5 gros boulons), je pense que le jeu provient plus d'une ovalisation du tube que d'une usure de l'axe. Mettre un axe neuf ne changerait probablement rien. En revanche, je n'arrive pas à sortir la vis à tête cruciforme vissée dans la portière. Quoi faire pour la déloger : WD40 ? un vieux tournevis avc un bon coup de marteau ? Autre(s) méthode(s) ?? Merci d'avance pour vos conseils. Je vais aller chez MOSS à Bailly (78) pour acheter 2 charnières neuves et ce qui va avec(boulons, joints,) et il me faudra ensuite voir un peintre pour les mettre au coloris.

Alain91 *

09/03/2019
08:00

re : pivot charnière porte

@Philippe67 et Najak :
Merci de vos réponses.
En première intention, je ne voulais changer que le pivot pour ne pas avoir des charnières neuves noires à faire repeindre ensuite de la couleur de ma voiture.
Au final, je pense que je vais opter pour cette solution dans la mesure où, après avoir tenté de démonter une charnière (les 5 gros boulons), je pense que le jeu provient plus d'une ovalisation du tube que d'une usure de l'axe. Mettre un axe neuf ne changerait probablement rien.
En revanche, je n'arrive pas à sortir la vis à tête cruciforme vissée dans la portière.
Quoi faire pour la déloger : WD40 ? un vieux tournevis avc un bon coup de marteau ? Autre(s) méthode(s) ??
Merci d'avance pour vos conseils.
Je vais aller chez MOSS à Bailly (78) pour acheter 2 charnières neuves et ce qui va avec(boulons, joints,) et il me faudra ensuite voir un peintre pour les mettre au coloris.