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Pierre Boulon 16/03/2019 15:25	re : Contrôle Technique... je suis vénère !
D'après ce que m'avait expliqué le contrôleur les normes dépendent uniquement de l'année du véhicule, qu'il soit en CGN ou CGC. La seule différence est la visite tous les 2 ou 5 ans. Il préfère la CGN car avec une visite tous les 2 ans le véhicule est mieux suivi, ce que m'ont également dit les différents experts à qui j'ai posé la question. Maintenant un "vieux" contrôleur comprend bien qu'un véhicule de 50 ans et plusieurs tours de compteur ait des performances moindres que le dernier modèle de l'année, ce qui n'est pas évident pour un blanc-bec qui est là pour faire du chiffre. Il m'a également dit que beaucoup d'ancêtres étaient mieux entretenues par des passionnés que des poubelles de 4 ou 6 ans dont il n'est pris aucun soin. Il sera un peu plus tolérant pour la pollution ou les suintements. D'où l'intérêt de choisir son contrôleur. Pour conclure, c'est un peu au bon vouloir du contrôleur tant que ça n'engage pas la sécurité.

Pierre Boulon

16/03/2019
15:25

re : Contrôle Technique... je suis vénère !

D'après ce que m'avait expliqué le contrôleur les normes dépendent uniquement de l'année du véhicule, qu'il soit en CGN ou CGC. La seule différence est la visite tous les 2 ou 5 ans. Il préfère la CGN car avec une visite tous les 2 ans le véhicule est mieux suivi, ce que m'ont également dit les différents experts à qui j'ai posé la question. Maintenant un "vieux" contrôleur comprend bien qu'un véhicule de 50 ans et plusieurs tours de compteur ait des performances moindres que le dernier modèle de l'année, ce qui n'est pas évident pour un blanc-bec qui est là pour faire du chiffre. Il m'a également dit que beaucoup d'ancêtres étaient mieux entretenues par des passionnés que des poubelles de 4 ou 6 ans dont il n'est pris aucun soin. Il sera un peu plus tolérant pour la pollution ou les suintements. D'où l'intérêt de choisir son contrôleur. Pour conclure, c'est un peu au bon vouloir du contrôleur tant que ça n'engage pas la sécurité.