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Paul 25/03/2019 14:25	re : Restauration carburateur CD 150
D'accord. Mais du coup il est normal d'avoir une marre d'essence au niveau des papillons? Car c'était pour ca que l'on avait eu l'idée de changer la pompe. Autre chose, si je pousse de l'air avec un tuyau dans les évents, ca remonte de l'essence dans les carbus. Est-ce normal? J'en parlis à un ami mécano (qui a des spitfires, etc) et qui m'a dit que c'était très inquiétant (donc pas normal je suppose). Pour le starter je suis à 1,5mm (ca ne touche pas l'axe des papillons). Mon ralenti n'est pas réglé et un peu faible. Ce qui m'inquiète c'est que le starter noie le moteur et si je soulève un peu le piston ca cale (donc trop pauvre?). Ca n'est pas logique :/ Merci pour votre aide :)

Paul

25/03/2019
14:25

re : Restauration carburateur CD 150

D'accord. Mais du coup il est normal d'avoir une marre d'essence au niveau des papillons? Car c'était pour ca que l'on avait eu l'idée de changer la pompe.
Autre chose, si je pousse de l'air avec un tuyau dans les évents, ca remonte de l'essence dans les carbus. Est-ce normal?
J'en parlis à un ami mécano (qui a des spitfires, etc) et qui m'a dit que c'était très inquiétant (donc pas normal je suppose).
Pour le starter je suis à 1,5mm (ca ne touche pas l'axe des papillons).
Mon ralenti n'est pas réglé et un peu faible.
Ce qui m'inquiète c'est que le starter noie le moteur et si je soulève un peu le piston ca cale (donc trop pauvre?). Ca n'est pas logique :/

Merci pour votre aide :)