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tommybolin 26/03/2019 08:29	re : En panne
Bonjour Jeje, Sans vouloir être alarmiste, avec ce genre de modif il convient aussi de s'intéresser de plus près à la liaison moteur/boîte... : quel type de boîte est en place, 1300 ou 1500? (une photo du dessous devrait pouvoir le déterminer).. comment a été réalisé l'adaptation? à‡a ccerne surtout le volant moteur et l'embrayage car tout est différent entre 1300/1500 mais peut s'adapter sans souci avec des pièces d'origine Triumph .. mais ça peut être bidouillé aussi... Au mieux on peut par ex se retrouver avec un embrayage qui ne tiendra pas la distance mais au pire le volant moteur peut se faire la malle... et là Danger potentiel! :( cdlt

tommybolin

26/03/2019
08:29

re : En panne

Bonjour Jeje,
Sans vouloir être alarmiste, avec ce genre de modif il convient aussi de s'intéresser de plus près à la liaison moteur/boîte... : quel type de boîte est en place, 1300 ou 1500? (une photo du dessous devrait pouvoir le déterminer).. comment a été réalisé l'adaptation?
à‡a ccerne surtout le volant moteur et l'embrayage car tout est différent entre 1300/1500 mais peut s'adapter sans souci avec des pièces d'origine Triumph .. mais ça peut être bidouillé aussi...
Au mieux on peut par ex se retrouver avec un embrayage qui ne tiendra pas la distance
mais au pire le volant moteur peut se faire la malle... et là Danger potentiel! :(
cdlt