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Gerard * 13/04/2019 10:38	Démarrage à froid - Rappel
Lu dans le manuel d'entretien Spitfire 1500 - Ca peut pas faire de mal ! Commande de démarrage à froid (Starter) N'utiliser toujours que le minimum de potentiel de la commande et ce aussi peu de temps que possible. Après avoir lancé le moteur, repousser la commande à fond dès que cela peut se faire. Pour obtenir un régime rapide, tirer sur la commande de sorte à ce qu'elle se trouve à moins de 6 mm (1/4 de pouce) environ de sa position initiale. Réchauffement (moteur) Des recherches ont établi que le fait de réchauffer un moteur en le laissant tourner lentement au régime de ralenti peut causer des dommages. La méthode correcte est de laisser tourner le moteur au régime assez rapide d'environ 1000 t/mn de façon à l'amener à sa température de fonctionnement correcte aussi rapidement que possible. Le fait de laisser tourner le moteur lentement lorsqu'il est froid entraîne une usure excessive des cylindres et il est préférable de démarrer immédiatement lorsque le moteur est froid plutôt que de laisser celui-ci tourner lentement au régime de ralenti dans le garage.

Gerard *

13/04/2019
10:38

Démarrage à froid - Rappel

Lu dans le manuel d'entretien Spitfire 1500 - Ca peut pas faire de mal !

Commande de démarrage à froid (Starter)
N'utiliser toujours que le minimum de potentiel de la commande et ce aussi peu de temps que possible. Après avoir lancé le moteur, repousser la commande à fond dès que cela peut se faire.
Pour obtenir un régime rapide, tirer sur la commande de sorte à ce qu'elle se trouve à moins de 6 mm (1/4 de pouce) environ de sa position initiale.

Réchauffement (moteur)
Des recherches ont établi que le fait de réchauffer un moteur en le laissant tourner lentement au régime de ralenti peut causer des dommages. La méthode correcte est de laisser tourner le moteur au régime assez rapide d'environ 1000 t/mn de façon à l'amener à sa température de fonctionnement correcte aussi rapidement que possible. Le fait de laisser tourner le moteur lentement lorsqu'il est froid entraîne une usure excessive des cylindres et il est préférable de démarrer immédiatement lorsque le moteur est froid plutôt que de laisser celui-ci tourner lentement au régime de ralenti dans le garage.