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St Cloud 26/04/2019 05:26	re : Vapor Lock ! la solution que je vais tester....
Je recommence plus précis: le tuyau est en métal, il attire la chaleur, il suffit de la gainer par du caoutchouc. Rien d'autre. Sur les minis, la config est quand même légèrement plus différente, non? Le carbu est entre le tablier supp et le moteur, le tout a l'étroit. Sur le small frame, c'est la porte ouverte a tous les courants d'air dessous. Se méfier, l'air est aussi pour le pilote ( Spit LE MANS par exemple), dedans il faut pas loin de 70° après quelques freinages de la mort qui tue et un bloc moteur qui envoie de la bûchettes.

St Cloud

26/04/2019
05:26

re : Vapor Lock ! la solution que je vais tester....

Je recommence plus précis:

le tuyau est en métal, il attire la chaleur, il suffit de la gainer par du caoutchouc. Rien d'autre.

Sur les minis, la config est quand même légèrement plus différente, non? Le carbu est entre le tablier supp et le moteur, le tout a l'étroit.
Sur le small frame, c'est la porte ouverte a tous les courants d'air dessous.
Se méfier, l'air est aussi pour le pilote ( Spit LE MANS par exemple), dedans il faut pas loin de 70° après quelques freinages de la mort qui tue et un bloc moteur qui envoie de la bûchettes.