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tommybolin 26/04/2019 08:13	re : mk3 vitesses passent mal
L'usure sur le ressort (usage ville ++ ou bien syndrome "du feu rouge") ajoute une part de distance supplémentaire dans la chaine Effectivement peut-être pas la cause première, mais ça y contribue Pour virer la butée : mettre une douille de la bonne taille dans le renfoncement au centre, tenir la butée d'une main et frapper au maillet sur la douille pour séparer l'ensemble guide/ fourchette.. Pour le montage gaffe au sens, Monter à l'étau en intercalant une planchette de bois sur la portée mais SURTOUT !! ne pas forcer quand la butée est à fond de logement, même en forçant un peu on risque de déformer la butée = HS! donc bien suivre à l'oeil le mouvement de la butée lors du serrage (qui ne demande pas de force) Ccernant l'axe de fourchette en photo ci-dessus, s'il est sorti très facilement, il vaut mieux remplacer le clinquant cannelé qui lui sert de frein (logé dans la fourchette) ainsi que les 2 bagues en bronze (dans la cloche) Voir le jeu de la tige de commande du récepteur ?(aucun jeu en bout toléré) Un dégraissage du volant + toilage s'impose avant de reposer l'ensemble neuf

tommybolin

26/04/2019
08:13

re : mk3 vitesses passent mal

L'usure sur le ressort (usage ville ++ ou bien syndrome "du feu rouge") ajoute une part de distance supplémentaire dans la chaine
Effectivement peut-être pas la cause première, mais ça y contribue

Pour virer la butée : mettre une douille de la bonne taille dans le renfoncement au centre, tenir la butée d'une main et frapper au maillet sur la douille pour séparer l'ensemble guide/ fourchette..
Pour le montage gaffe au sens, Monter à l'étau en intercalant une planchette de bois sur la portée mais SURTOUT !! ne pas forcer quand la butée est à fond de logement, même en forçant un peu on risque de déformer la butée = HS! donc bien suivre à l'oeil le mouvement de la butée lors du serrage (qui ne demande pas de force)
Ccernant l'axe de fourchette en photo ci-dessus, s'il est sorti très facilement, il vaut mieux remplacer le clinquant cannelé qui lui sert de frein (logé dans la fourchette) ainsi que les 2 bagues en bronze (dans la cloche)
Voir le jeu de la tige de commande du récepteur ?(aucun jeu en bout toléré)
Un dégraissage du volant + toilage s'impose avant de reposer l'ensemble neuf