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gmt95 * 04/05/2019 04:44	re : mk3 vitesses passent mal
Merci de l'intérêt porté à mon problème. Pour ce que je comprend, quand j'enfonce le récepteur dans le fourreau après avoir mis le piston en contact avec le circlip piston avancé au max), c'est la tige de poussée qui le repousse jusqu'à ce que je passe la vis d'arrêt. Position repos avec contact tige-piston. Si j'enfonce plus le récepteur ( ce qui est impossible avec le neuf), le piston recule et le résultat est le même dans la mesure ou la course du piston est complète (je ne bute pas dans le circlip quand la pédale d'embrayage est à fond). La manœuvre que propose Tommybolin, je l'ai effectuée x fois avant de me décider de passer à un récepteur neuf ....????

gmt95 *

04/05/2019
04:44

re : mk3 vitesses passent mal

Merci de l'intérêt porté à mon problème.
Pour ce que je comprend, quand j'enfonce le récepteur dans le fourreau après avoir mis le piston en contact avec le circlip piston avancé au max), c'est la tige de poussée qui le repousse jusqu'à ce que je passe la vis d'arrêt.
Position repos avec contact tige-piston.
Si j'enfonce plus le récepteur ( ce qui est impossible avec le neuf), le piston recule et le résultat est le même dans la mesure ou la course du piston est complète (je ne bute pas dans le circlip quand la pédale d'embrayage est à fond).
La manœuvre que propose Tommybolin, je l'ai effectuée x fois avant de me décider de passer à un récepteur neuf ....????