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tommybolin 05/05/2019 07:01	re : Fixations direction
Bonjour Pat, Comme indiqué par JC, les premières Herald étaient montées rigides Pas de souci particulier avec l'un ou l'autre sauf que le ressenti de la précision de la direction est meilleur avec les alu mais aussi téléphone + de vibrations & chocs recommandé pour véhicule préparé ou usage circuit Le souci avec les "caoutchouc" est qu'ils se gorgent d'huile (carters au dessus!) au fil du temps et se détériorent facilement, ce qui n'améliore pas le maintien du tube et donc la précision de l'ensemble.. Heureusement un bon compromis est possible depuis que les Silent-blocs sont dispo en "poly" cdlt :)

tommybolin

05/05/2019
07:01

re : Fixations direction

Bonjour Pat,
Comme indiqué par JC, les premières Herald étaient montées rigides
Pas de souci particulier avec l'un ou l'autre sauf que le ressenti de la précision de la direction est meilleur avec les alu mais aussi téléphone + de vibrations & chocs
recommandé pour véhicule préparé ou usage circuit
Le souci avec les "caoutchouc" est qu'ils se gorgent d'huile (carters au dessus!) au fil du temps et se détériorent facilement, ce qui n'améliore pas le maintien du tube et donc la précision de l'ensemble..
Heureusement un bon compromis est possible depuis que les Silent-blocs sont dispo en "poly"
cdlt :)